汽车---贴膜-联合创伟汽车技术-金华汽车---膜

如果添加汽车防护板建议去4s店

如果说汽车在高速行驶的时候，如果要是因为车头被挤压导致发动机朝向前排人员挤去，但是加了钢化的护板可能会导致发动机不下沉，那么发动机就会直接朝向驾驶室挤压过去直接对人的身体造成危险，所以还是建议可以不用安装防护板，其实发动机舱下面轻微的刮伤并不会有太大的影响，厂家在新车上市前会做各种路况的耐久实验，而不会安装所谓的下护板，所以应该相信发动机舱内的零件设计是经得起考验的，金华汽车---膜，何况，这种情况并不经常发生，当然，如果大家不放心，或者考虑车辆的保值率问题的话，建议还是到专卖店购买加装下护板，因为非厂家很难做好散热性能、共振防止等---系统性课题。退一万步讲，万一装出个什么问题，至少专卖店理赔要容易得多！

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---车不只能看个黑盒子，聊聊---车那点事儿？

---阶段动力够不够用，车好不---，汽车---贴膜，是研发初期的重点。所以主要测试的是发动机、变速箱和行驶系统部分，对外观内饰等方面都没有需求，车---贴膜定制，只要有车灯、方向盘这些基础设施就可以了。这种情况下，汽车厂商通常都会用其它车型的外壳套在测试车身上或用膨胀的外罩覆盖两种方法达成隐蔽的效果。美、日、韩习惯于用厚布来包裹住全车来---自己，而欧洲厂商则比较喜欢套壳测试，比如宾利添越就用过奥迪q7的车身。

下一步就是要逐渐模拟真实用车环境了，要调试360度倒车影像、雷达、自适应巡航等设备。这时为了不影响匹配效果，就只能用自己的车身。该阶段汽车厂商会将车身贴满---纸，只在一些有明显线条的地方加入填充物来做掩饰。

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